FIDAE 2026 suma al F-35A Lightning II Demo Team con dos cazas de quinta generación de la USAF
F-35A Lightning II en la losa del Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | Créditos: FIDAE & FACh

FIDAE 2026 suma al F-35A Lightning II Demo Team con dos cazas de quinta generación de la USAF

FIDAE 2026 recibió a dos F-35A Lightning II del Demonstration Team de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, en una llegada que incluyó una pasada en formación sobre el recinto junto a un KC-135E de la Fuerza Aérea de Chile. La incorporación refuerza el peso de la feria como vitrina regional para capacidades aeroespaciales, de defensa y seguridad.

F-35A Lightning II del Demonstration Team de la Fuerza Aérea de Estados Unidos | Créditos: FIDAE & FACh
El F-35A Lightning II Demo Team liderará la vanguardia tecnológica en FIDAE 2026
El F-35A Lightning II de la USAF liderará FIDAE 2026 en Chile. La alta gerencia analizará su tecnología de quinta generación y su impacto estratégico.

La llegada del F-35A refuerza el perfil internacional de FIDAE 2026

Las aeronaves pertenecen al 388th Fighter Wing de la USAF y están basadas en Hill Air Force Base, Utah. Su permanencia en la Base Aérea Pudahuel se extenderá hasta el 12 de abril como parte del show aéreo de la feria.

La presencia del F-35A tiene relevancia para FIDAE porque acerca a la industria, a delegaciones y a públicos especializados a una plataforma que hoy representa una referencia en combate aéreo de quinta generación. También eleva el valor de la muestra desde la perspectiva de exhibición tecnológica y posicionamiento internacional.

El Demonstration Team tiene como misión exponer el rendimiento en vuelo, la agilidad y la tecnología del avión. Ese despliegue también busca visibilizar sus capacidades operativas y apoyar tareas de reclutamiento en distintos países.

FIDAE le da la bienvenida a los dos F-35A Lightning II | Créditos: FIDAE & FACh

El F-35A combina sigilo, sensores avanzados e interoperabilidad

El F-35A Lightning II fue concebido para misiones aire-aire y aire-superficie en escenarios adversos. Su diseño integra capacidad furtiva, maniobrabilidad y una interfaz hombre-máquina orientada al combate aéreo moderno.

Entre sus sistemas destacados figuran sensores electroópticos y un sistema de visualización montado en el casco del piloto. Ese conjunto mejora la visión diurna y nocturna, la conciencia situacional y la detección de amenazas de misiles y de otras aeronaves.

La aeronave, operativa desde 2016, incorpora enlaces tácticos para intercambio seguro de datos con plataformas aéreas, terrestres y de superficie. Esa capacidad de interoperabilidad amplía su valor en operaciones combinadas y en entornos de coalición.

FIDAE 2026 consolida 46 años de liderazgo comercial aeroespacial
FIDAE reafirma su liderazgo en América Latina. La muestra multisectorial articulará el sector aeroespacial para impulsar negocios globales.

La exhibición también pone en vitrina la ficha técnica de la aeronave

El F-35A es un caza multirol fabricado por Lockheed Martin y equipado con un motor turbofán Pratt & Whitney F135-PW-100. Registra 43.000 libras de empuje, una envergadura de 10,7 metros, una longitud de 15,7 metros y una altura de 4,38 metros.

Su peso máximo de despegue alcanza las 70.000 libras y su carga útil llega a 8.160 kilos. En desempeño, alcanza Mach 1,6, equivalente a aproximadamente 1.933 kilómetros por hora.

La autonomía supera los 2.177 kilómetros con combustible interno y puede extenderse mediante reabastecimiento en vuelo. Con ese conjunto, su participación en FIDAE 2026 añade una referencia concreta sobre el estándar tecnológico que hoy domina parte de la aviación militar avanzada.