HARMAN adquiere la división ADAS de ZF Group por 1.500 millones de euros para liderar la arquitectura de vehículos definidos por software y computación.
Osvaldo Caviedes en su columna, relata que el auto del futuro será un centro de datos sobre ruedas, con avanzados sistemas de asistencia y entretenimiento, que necesariamente requerirán almacenamiento flexible y seguro para manejar grandes volúmenes de datos.
Activa lanza su tercer fondo de deuda automotriz, enfocándose en financiamiento para vehículos eléctricos y soluciones sostenibles de movilidad en Chile.
Francis Chow en su columna enfatiza que la industria del automóvil está profundamente entrelazada con nuestra vida diaria, pero sus avances en software no están a la altura de otras piezas clave de nuestros ecosistemas personales cotidianos.