NVIDIA anunció que BYD, Geely, Isuzu y Nissan están desarrollando programas de conducción autónoma de nivel 4 sobre la plataforma DRIVE Hyperion. El movimiento refuerza la expansión de una arquitectura común para fabricantes y operadores de movilidad que buscan acelerar validación, seguridad y despliegue internacional.
Admin
La plataforma gana tracción entre fabricantes y servicios de movilidad autónoma
Según NVIDIA, DRIVE Hyperion integra cómputo, sensores, red y sistemas de seguridad dentro de una arquitectura de referencia para vehículos autónomos. La empresa sostiene que esta estandarización permite reducir ciclos de validación y hacer más eficiente el aprendizaje de flota.
En ese marco, BYD, Geely y Nissan, esta última con software de Wayve, avanzan en nuevos programas de vehículos de nivel 4 sobre esa base. Isuzu y TIER IV también trabajan en un bus autónomo de nivel 4 usando el sistema en chip DRIVE AGX Thor, que forma parte de la misma plataforma.
Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA, presentó este avance como una señal de que la industria está entrando en una nueva fase. Su planteamiento vincula a Hyperion y a los modelos abiertos Alpamayo con la posibilidad de llevar autonomía escalable a entornos reales.
“La revolución del vehículo autónomo ya está aquí, la primera industria robótica multibillonaria. Todo lo que se mueve terminará siendo autónomo. La plataforma NVIDIA Hyperion y nuestros modelos abiertos de razonamiento Alpamayo les dan a los vehículos la capacidad de percibir su entorno, razonar ante situaciones complejas y actuar con seguridad, haciendo posible una autonomía escalable de nivel 4”.
Admin
Uber y otros operadores preparan despliegues de robotaxis en varios mercados
NVIDIA indicó además que Uber ampliará su alianza con la compañía para lanzar una flota de vehículos autónomos basada íntegramente en el software NVIDIA DRIVE AV. El objetivo es llegar a 28 ciudades en cuatro continentes hacia 2028.
La puesta en marcha comenzará en Los Ángeles y el área de la bahía de San Francisco durante la primera mitad de 2027. Bolt, Grab y Lyft también aparecen en el anuncio como actores que están utilizando DRIVE Hyperion para acelerar sus propias iniciativas de movilidad autónoma.
Admin
NVIDIA suma nuevas capas de seguridad, razonamiento y simulación para esta plataforma
La empresa también presentó Halos OS como una base de seguridad unificada para autonomía escalable sobre DRIVE Hyperion. NVIDIA señaló que esta capa se apoya en DriveOS certificado con ASIL D e integra middleware y aplicaciones de seguridad listas para producción.
A esto se suma Alpamayo 1.5, una actualización del portafolio abierto de modelos para conducción autónoma. NVIDIA explicó que esta versión permite usar video de conducción, historial de movimiento, guía de navegación e instrucciones en lenguaje natural para generar trayectorias con trazas de razonamiento.
El anuncio incorpora además Omniverse NuRec como una herramienta para reconstrucción y simulación interactiva a partir de datos del mundo real. Con ello, NVIDIA busca fortalecer una propuesta de extremo a extremo que cubre desarrollo, prueba y despliegue de sistemas autónomos de nivel 4.
