Según los datos financieros y operativos divulgados por Sina Finance, BYD ha redefinido los límites de la manufactura automotriz global al cerrar el ejercicio 2025 con un volumen acumulado de 4.602.436 vehículos de nueva energía (NEV).
Este desempeño, que representa un crecimiento interanual del 7,73%, valida la agresiva estrategia de diversificación de portafolio y expansión internacional del gigante de Shenzhen, consolidando su liderazgo frente a la competencia occidental y local.
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Cambio en el mix energético y consolidación de sub-marcas
El desglose operativo evidencia una rotación estructural de la demanda hacia la electrificación pura, sostenida por la solidez de los canales de distribución masiva que blindan el volumen global:
- Vehículos Eléctricos (EV): Registraron un crecimiento del 27,86%, alcanzando las 2.256.700 unidades.
- Híbridos Enchufables (PHEV): Experimentaron una contracción del 7,91%, cerrando el ciclo con 2.288.700 unidades.
- Canales Core: Las redes "Dynasty" y "Ocean" aportaron conjuntamente más de 4,1 millones de vehículos al total acumulado.
En la vertical de alta gama, la marca Fang Cheng Bao (Equation Leopard) se consolida como un vector de crecimiento crítico, validando la estrategia de producto en el segmento SUV:
- Volumen de Marca: La división totalizó 234.600 unidades entregadas durante el ejercicio.
- Rendimiento del Titanium 7: El modelo Tai 7 se posicionó como best-seller con 86.300 entregas en solo cuatro meses desde su lanzamiento.
- Posicionamiento de Precio: El éxito comercial valida el rango de 179.800 a 219.800 yuanes (aprox. US$ 24.800 – US$ 30.300).
Francisco Carrasco M.
Expansión transfronteriza e hito industrial
La internacionalización se ha confirmado como el segundo motor de rentabilidad de la compañía. Las exportaciones superaron la barrera psicológica del millón de unidades (1.000.000+), registrando un explosivo aumento del 145% respecto al año anterior. Este avance se apoya en la localización de la producción y una flota logística propia, blindando a la empresa contra las barreras arancelarias en mercados como Europa y América del Norte.
En el marco de la ceremonia por la producción del vehículo de nueva energía número 15 millones —un modelo Denza N8L que salió de la línea el 18 de diciembre—, la Dirección de Comunicaciones Corporativas de BYD emitió una declaración oficial subrayando la magnitud de este logro para la manufactura nacional.
“15 millones es la velocidad de China, pero más aún, es la elección del mundo. Con esto, la industria automotriz china entra en una nueva etapa de liderazgo global”.
