BYD presentó en Expomin la nueva Shark, su primera camioneta pickup híbrida enchufable, diseñada para operar con alto rendimiento en contextos todoterreno. Con una arquitectura orientada al trabajo en condiciones exigentes y una propuesta tecnológica avanzada.
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¿Qué integra la plataforma híbrida de la BYD Shark?
La BYD Shark opera sobre la plataforma súper híbrida DMO, desarrollada para vehículos todoterreno. Incorpora un motor térmico 1.5 turbo y dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entregan una potencia combinada de 430 HP y 650 Nm de torque.
Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, con tracción total AWD y transmisión automática. Su arquitectura está pensada para responder en condiciones de alta exigencia mecánica.
El sistema está alimentado por una batería Blade de litio-ferrofosfato (LFP), con capacidad de 29,6 kWh. Se recarga mediante conectores AC Tipo 2 o DC CCS2 y admite carga rápida del 30% al 80% en solo 15 minutos.
El modo eléctrico entrega hasta 100 km de autonomía bajo norma NEDC, mientras que la autonomía total alcanza los 840 km. Esto la posiciona como una opción viable para trayectos prolongados sin depender exclusivamente del motor térmico.
En términos de diseño estructural, la Shark utiliza un chasis sin bastidor tipo Cell-to-Chassis (CTC). Incorpora suspensión independiente de doble horquilla tanto en el eje delantero como trasero, y un conjunto de transmisión EHS longitudinal de desarrollo propio.
Tecnología integrada para operación y conectividad
El interior incluye dos pantallas LCD, una de 10,25 pulgadas y otra giratoria de 12,8 pulgadas. La configuración digital se complementa con conectividad en la nube para gestión remota y climatización inteligente.
La segunda fila de asientos ofrece un ángulo de reclinación de hasta 27º. También incorpora llave digital mediante tecnología NFC, permitiendo acceso sin necesidad de llave física.
Con esta propuesta, BYD amplía su portafolio hacia vehículos de trabajo electrificados. Shark combina potencia, autonomía y conectividad en un solo modelo orientado al desempeño todoterreno.
- 🔋 Batería: Blade (LFP – Fosfato de Hierro y Litio), 29,6 kWh
- ⚡ Potencia: 430 HP combinados
- 🔧 Torque: 650 Nm
- 🛠️ Motorización: 2 motores eléctricos (uno por eje) + motor 1.5 T
- 🛞 Tracción: AWD (tracción total)
- ⛽ Rendimiento combinado: 48,1 km/L
- ⚡ Rendimiento eléctrico: 4,7 km/kWh
- 🛢️ Rendimiento combustible: 19,2 km/L
- 🚀 Aceleración: 0 a 100 km/h en 5,7 segundos
- 🔌 Conectores de carga: AC Tipo 2 y DC CCS2
- ⏱️ Tiempo de carga: de 30% a 80% en 15 minutos
- ⚙️ Transmisión: Automática
- 📱 Conectividad: carga inalámbrica para celular (50W)
- 🏗️ Aplicación: Dual Mode Off-Road (uso urbano e industrial)
- 🧠 Asistencia: integración de tecnología y asistencia a la conducción
