Los centros de control de una ciudad y de una competición automovilística requieren supervisar numerosas fuentes de video y datos de manera simultánea. Samsung detalló dos aplicaciones de su sistema modular The Wall en instalaciones de Malasia y Estados Unidos.
Los despliegues corresponden al Iskandar Puteri Command and Control Centre (IPCCC), responsable de la coordinación municipal en Johor, y al centro Remote Race Control de NASCAR, que complementa el trabajo de los oficiales durante las carreras.
Francisco Carrasco M.
Seguridad y operación continua
The Wall incorpora cifrado AES-128 y la plataforma Samsung Knox para proteger los datos transmitidos desde el controlador S-Box hacia los gabinetes de pantalla. También dispone de redundancia eléctrica y de señal, con sistemas de respaldo que se activan ante fallas para mantener la supervisión.
Su arquitectura modular chip-on-board (COB) permite sustituir componentes sin apagar la pantalla. Samsung declara una vida útil de los LED de hasta 150000 h, calculada según el criterio L50, cuando el brillo disminuye al 50 % de su nivel inicial.
Aplicaciones en Iskandar Puteri y NASCAR
En la ciudad malasia de Iskandar Puteri, la instalación mide 19.35 m y es, según Samsung, la más extensa de The Wall en el país. La pantalla reúne información sobre tránsito, seguridad pública y condiciones ambientales para facilitar el trabajo de distintas dependencias municipales.
El IPCCC seleccionó la solución por su calidad de imagen, reproducción del color y brillo, además de la fiabilidad que espera del fabricante a largo plazo. El centro utiliza esta visualización compartida para supervisar servicios urbanos y coordinar respuestas ante incidentes que requieren la intervención de varias instituciones.
Farah Izzati Binti Muhamad Fuad, directora de la Unidad de Ciudad Inteligente del IPCCC, explicó que el formato curvo aprovecha el espacio disponible y mantiene una distribución eficiente de los puestos de trabajo y la sala de crisis.
“La pantalla ultraancha nos permite supervisar múltiples sistemas de seguridad inteligente, mejorar la coordinación y responder con más rapidez a los incidentes”.
En Estados Unidos, NASCAR utiliza una instalación de 9.75 m de ancho y 2.74 m de alto en su centro de control remoto de Concord, Carolina del Norte. Hasta 24 oficiales pueden revisar simultáneamente imágenes, información de carrera y repeticiones de incidentes.
La sala complementa el control ubicado en los circuitos, donde se supervisan competiciones con hasta 40 vehículos y velocidades superiores a 290 km/h. The Wall incorpora un Micro AI Processor que procesa el video para disminuir el ruido y el desenfoque de movimiento.
En la presentación del centro, realizada en 2025, Steve Stum, vicepresidente de operaciones y producción técnica de NASCAR, destacó la posibilidad de examinar más de 200 ángulos de cámara y datos de cada vehículo. En octubre de 2026, la instalación estaba en su segunda temporada operativa.
Scott Miller, estratega de competición de NASCAR, explicó que concentrar las fuentes visuales facilita la revisión conjunta de incidentes y amplía la información disponible para los oficiales. Comparó esa capacidad con las limitaciones de una estación de trabajo individual.
“Es como tener 20 monitores delante, en lugar de los dos o tres que probablemente habría en una sola estación de trabajo”.
Juan Andrés
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