Qualcomm Technologies anunció que sus chipsets de comunicación vehículo a todo (V2X) admitirán el estándar japonés ARIB-T109 de 760 MHz. Esa compatibilidad se sumará al soporte existente para la banda de 5.9 GHz.
La compañía pretende cubrir así casi todas las principales implementaciones regionales de V2X mediante una sola plataforma, con menos necesidad de desarrollar hardware específico para cada mercado.
Admin
Interoperabilidad V2X y detección de riesgos fuera del campo visual
Según Qualcomm, la incorporación del estándar utilizado en Japón busca reducir la complejidad de los despliegues y acelerar la adopción de tecnologías de seguridad conectada.
Mediante comunicaciones directas y en tiempo real, V2X permite detectar peligros fuera del campo visual del conductor, incluso detrás de obstáculos o esquinas. Este mecanismo está concebido para proteger a ocupantes, peatones, ciclistas y motociclistas.
Qualcomm prevé que la tecnología opere con infraestructura inteligente y complemente los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Según la empresa, las comunicaciones V2X responden a las exigencias de seguridad y fiabilidad de aplicaciones críticas.
Admin
Sobre esa ampliación, Nakul Duggal, vicepresidente ejecutivo y director general del grupo de Automoción, IoT Industrial e Integrado, y Robótica de Qualcomm Technologies, afirmó que la interoperabilidad entre estándares regionales es necesaria para extender el alcance de las soluciones V2X.
“V2X tiene el potencial de desempeñar un papel transformador en la seguridad vial, pero hacer realidad todo su impacto requiere soluciones que puedan escalar globalmente y operar en los distintos ecosistemas regionales. Al ampliar la abstracción de nuestra tecnología V2X para admitir el estándar japonés de 760 MHz, estamos contribuyendo a habilitar soluciones V2X más interoperables y que puedan desplegarse a escala mundial [...]”.
Toyota respalda la colaboración entre sectores para reducir accidentes
La iniciativa se enmarca en Visión Cero, que busca eliminar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito. Tanto Qualcomm como Toyota consideran necesaria la coordinación entre fabricantes, proveedores tecnológicos, gobiernos y actores de infraestructura para extender estas soluciones.
Keiji Yamamoto, responsable del Grupo de Información y Comunicación Digital de Toyota Motor Corporation y presidente de ITS Japan, respaldó la colaboración propuesta por Qualcomm Technologies. En su declaración, situó la prevención de accidentes como una tarea conjunta entre industrias y regiones.
“Toyota recibe favorablemente los esfuerzos de Qualcomm Technologies para fomentar una colaboración más amplia en la industria hacia una sociedad sin accidentes. Los accidentes de tránsito siguen siendo un desafío mundial que ninguna empresa, sector industrial o región puede resolver por sí sola. Eliminar los accidentes de tránsito requiere los esfuerzos colectivos de fabricantes de automóviles, proveedores de tecnología, gobiernos y actores de infraestructura [...]”.
Admin
