En el bloque de Seguridad Ciudadana y Emergencias del Summit País Digital 2026, Vicente Huertas, CEO de Indra Group en Cono Sur y Perú, presentó IndraMind y los sistemas aéreos TARSIS, donde explicó cómo integrar información dispersa para anticipar riesgos y coordinar la respuesta.
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Integrar datos y simular escenarios antes de actuar
Al describir IndraMind, explicó que reúne información de sensores, pronósticos y otros sistemas para procesarla con modelos de IA. La integración debe considerar la población y la infraestructura expuestas a cada riesgo.
“Es un sistema basado en inteligencia artificial que es capaz de tener insumo de cualquier tipo de dato. Esos datos pueden llegar de todo tipo de sensores, pronósticos, otros sistemas. No es una plataforma que viene a sustituir otro sistema, es una plataforma que es capaz de leer los datos de cualquier sistema, organizarlos como metadatos y a partir de ahí correr modelos de inteligencia artificial”.
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Como ejemplo hipotético, planteó una simulación de lluvias con 72 horas de anticipación. El ejercicio buscaba precisar los lugares afectados y el horario para preparar la respuesta.
“[…] Se trata de decir que va a ocurrir una lluvia intensa que afecta a tres quebradas en concreto, que esas tres quebradas afectan a dos comunas, que en esas comunas hay 700 viviendas, hay un colegio y un hospital y que eso va a ocurrir entre 2 y 6 de la mañana. Este es el tipo de información que tenemos que buscar para anticipar”.
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Coordinación y observación de la emergencia
Huertas propuso un cuadro de mando común para coordinar a las instituciones, con trazabilidad y protección de datos. La responsabilidad de actuar debe permanecer en las personas y los organismos.
“No es un motor que te va a decir exactamente lo que tienes que hacer. Al final va a ser un humano, va a ser una institución la que va a tener que responsabilizarse de la toma de decisión, pero no es lo mismo establecer reuniones simultáneas con un montón de equipos intentando comunicar cuál es una decisión. Se trata de tener una visión única y esa visión única sea muy rápida, sea en cuestión de minutos a ser posible para determinar la mejor solución”.
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Para observar zonas aisladas, presentó los sistemas aéreos TARSIS, a los que atribuyó 10 horas de vuelo y cobertura a 200 kilómetros. Destacó sus capacidades de seguimiento nocturno.
“Estos sistemas tienen cámaras electroópticas y sistemas infrarrojos estabilizados que permiten funcionar también por la noche, lo cual permite hacer un seguimiento en un momento clave que es cuando se va la luz natural. Y además tienen sistemas de despegue muy sencillos. Mientras no haya grandes piedras en el suelo, pueden despegar de forma tradicional o pueden hacerlo también en vertical”.
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